天。然橡膠(Natural Rubber) 由橡膠樹采集膠乳制成，是異戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強度及伸長率。在空氣中易老化，遇熱變粘，在礦物油或汽油中易膨脹和溶解，耐堿但不耐強酸。

天。然橡膠優點:彈性好，耐酸堿。

天，然橡膠缺點:不耐熱，不耐油(可耐植物油)， 是制作膠帶、膠管、膠鞋的原料，并適用于制作減震零件、在汽車剎車油、乙醇等帶氫氧根的液體中使用的制品。

二、酞青藍BGS丁苯膠SBR

丁苯膠(Styrene Butadiene Copolymer) 丁二烯與苯乙烯之共聚合物，與天，然膠比較，品質均勻，異物少，具有更=好耐磨性及耐老化性，但機械強度則較弱，可與天，然膠摻合使用。

丁苯膠優點:低成本的非抗油性材質，良好的抗水性，硬度70以下具良好彈力，高硬度時具較差的壓縮性。

丁苯膠缺點:不建議使用強酸、臭氧、油類、油酯和脂肪及大部份的碳氫化合物之中。 廣泛用于輪胎業、鞋業、布業及輸送帶行業等。

三、丁基橡膠IIR

丁基橡膠(Butyl Rubber) 為異丁烯與少量異戊二烯聚合而成，因甲基的立體障礙分子的運動比其他聚合物少，故氣體透過性較少，對熱、日光、臭氧之抵抗性大，電器絕緣性佳;對極性容劑抵抗大，一般使用溫度范圍為零下54-110 ℃。

丁基橡膠優點:對大部份一般氣體具不滲透性，對陽光及臭氣具良好的抵抗性，可暴露于動物或植物油或是可氣化的化學物中。

丁基橡膠缺點:不建議與石油溶劑，膠煤油和芳氫同時使用。用于汽車輪胎的內胎、皮包、橡膠膏紙、窗框橡膠、蒸汽軟管、耐熱輸送帶等。

四、氫化丁腈膠HNBR

氫化丁腈膠(Hydrogenate Nitrile) 氫化丁腈膠為丁腈膠中經由氫化后去除部份雙鏈，經氫化后其耐溫性、耐候性比一般丁腈橡膠提高很多，耐油性與一般丁腈膠相近。一般使用溫度范圍為零下25-150 ℃。

氫化丁腈膠優點:較丁腈膠擁有較佳的抗磨性，具極，佳的抗蝕、抗張、抗撕和壓縮性的特性。在臭氧等大氣狀況下具良好的抵抗性，一般適用于洗衣或洗碗的清洗劑中。

氫化丁腈膠缺點:不建議使用于醇類，酯類或是芳香族的溶液之中空調制冷業，廣泛用于環保冷媒、R134a系統中的密封件、汽車發動機系統密封件。

五、乙丙膠EPDM

乙丙膠(Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成，因此耐熱性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常優，秀，但無法硫磺加硫。為解決此問題，在EP主鏈上導入少量有雙鏈之第三成份而可加硫即成EPDM，一般使用溫度為零下50-150 ℃。對極性溶劑如醇、酮等抵抗性極，佳。

乙丙膠優點:具良好抗候性及抗臭氧性，具極。佳的抗水性及抗化學物，可使用醇類及酮類，耐高溫蒸氣，對氣體具良好的不滲透性。

乙丙膠缺點:不建議用于食品用途或是暴露于芳香氫之中。 高溫水蒸汽環境之密封件衛浴設備密封件或零件。制動(剎車)系統中的橡膠零件。散熱器(汽車水箱)中的密封件。

六、丁腈膠NBR

丁腈膠(Nitrile Rubber) 由丙烯腈與丁二烯共聚而成，丙烯腈含量由18%-50% ，丙烯腈含量越高，對石化油品碳氫燃料油之抵抗性愈好，但低溫性能則變差，一般使用溫度范圍為零下25-100 ℃。丁腈膠為目前油封及O 型圈常用之橡膠之一。

丁腈膠優點:具良好的抗油、抗水、抗溶劑及抗高壓油的特性；具良好的壓縮性，抗磨及伸長力。

丁腈膠缺點:不適合用于極性溶劑之中，例如酮類、臭氧、硝基烴。丁腈膠主要用于制作燃油箱、潤滑油箱以及在石油系液壓油、汽油、水、硅油、二酯系潤滑油等流體介質中使用的橡膠零件，特別是密封零件。可說是目前用途廣、成本低的橡膠密封件。

七、氯丁膠CR

氯丁膠(Neoprene 、Polychloroprene) 由氯丁烯單體聚合而成。硫化后的橡膠彈性耐磨性好，不怕陽光的直接照射，有特別好的耐候性能，不怕激烈的扭曲，不怕制冷劑，耐稀酸、耐硅酯系潤滑油，但不耐磷酸酯系液壓油。在低溫時易結晶、硬化，貯存穩定性差，在苯胺點低的礦物油中膨脹量大，一般使用溫度范圍為-50~150 ℃。

酞青藍BGS氯丁膠優點:彈性良好及具良好的壓縮變形，配方內不含硫磺，因此非常容易來制作，具抗動物及植物油的特性，不會因中性化學物，脂肪、油脂、多種油品，溶劑而影響物性，具防燃特性。

氯丁膠缺點:不建議使用強酸、硝基烴、酯類、氯仿及酮類的化學物之中 耐R12 制冷劑的密封件，家電用品上的橡膠零件或密封件。適合用來制作各種直接接觸大氣、陽光、臭氧的零件。適用于各種耐燃、耐化學腐蝕的橡膠品。
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